SKITEST-SPECIAL 2015/2016 - Alle Ergebnisse der großen Skitests 2015/2016 im Überblick

Skitest-Special 2015/2016
Slalomcarver + Racecarver

Skitest-Special 2015/2016:

1 - Skitest - Infos und Testübersicht

2 - Skitest - Allroundcarver + Sportcarver

3 - Skitest - Slalomcarver + Racecarver

4 - Skitest - Allmountainski + Tourenski

5 - Skitest - Freerider + TwinTips

6 - Skitest - Ladycarver / Damenski

Slalomcarver

(weitere Skitypen siehe auch FAQ: Ski-Typen)

Beschreibung: Slalomcarver sind stark taillierte Ski mit Radien von ca. 10 - 13 m, die relativ kurz (Schulterhöhe) gefahren werden. Durch die Torsionssteifigkeit greifen die Kanten extrem gut und in Verbindung mit dem kleinen Radius und der entsprechenden Carvingtechnik ergibt dies ein extrem dynamisches Kurvenfeeling.
Bei langsamer bis mittlerer Geschwindigkeit kann so ein SL-Carver auch (bedingt) von "fortgeschrittenen Anfängern" und oft problemlos von Fortgeschrittenen gefahren werden. Bei höheren Geschwindigkeiten muss man aber die Carvingtechnik beherrschen, weil Slalomcarver sonst unruhig werden.

Geschwindigkeit: Mittel bis hoch

Länge: Kurz (siehe auch Skilängen-Tabelle).

Radius: Klein = 10 - 13 m

Slalomcarver 2016	Radius / Länge (in m / cm)	Sidecut (in mm)	SkiMAGAZIN	WorldSkitest
Atomic Redster Doubledeck 3.0 SL	10,0 / 165	125-69-111	x	2.
Blizzard SRC Racing	13,0 / 165	121-70-106	VIP	10.
Dynastar Omeglass Pro TI	13,0 / 168	121-67-105	x	5.
Elan SLX Fusion	12,4 / 165	123-69-107	x	9.
Fischer RC4 Worldcup SC	13,0 / 165	122-68-103	x	4.
Head Worldcup Rebels i.SL	11,5 / 165	122-66-107	x
Nordica Dobermann SLR	12,5 / 165	121-70-106	2 x VIP	8.
Rossignol Hero Elite ST TI	13,0 / 167	122-68-104	x	7.
Salomon X-Race	13,0 / 165	120-70-104		3.
Stöckli Laser SL	13,6 / 165	119-66-97	VIP	6.
Völkl Racetiger Speedwall SL UVO	12,7 / 165	123-68-104		1.

x = getestet, aber ohne besondere Auszeichnung

Racecarver

(weitere Skitypen siehe auch FAQ: Ski-Typen)

Beschreibung: Racecarver sind kaum taillierte Ski für Radien ab ca. 16 m aufwärts und werden körperlang und länger gefahren. Sie sind für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt und haben aufgrund ihrer Torsionssteifigkeit einen sehr guten Kantengriff. Racecarver müssen sehr aktiv und kraftvoll gefahren werden, um ihr Potenzial auszunutzen; sie sind daher eher kein Ganztagesski. Man kann sie zwar auch im mitleren Tempobereich fahren, dafür sind sie aber nicht gemacht, dafür gibt es bessere Ski (siehe Sportcarver oder Slalomcarver)

Geschwindigkeit: eher hoch

Länge: Sie werden in oberen Länge gefahren (siehe auch Skilängen-Tabelle).

Radius: Groß = größer 15 m

Racecarver 2016	Radius / Länge (in m / cm)	Sidecut (in mm)	SkiMAGAZIN	planetSNOW
Atomic Redster Doubledeck GS 3.0	17,0 / 178	117-71-103		TIPP
Blizzard WRC Racing	20,0 / 182	115-71-100	2 x VIP	x
Dynastar Course Pro	19,0 / 177	114-69-95		x
Elan GSX Fusion	17,8 / 176	114-70-99		TIPP
Fischer RC4 Worldcup RC Pro	19,0 / 180	115-68-97	VIP	x
Head Worldcup Rebels i.Speed Pro	18,0 / 180	112-66-94	VIP	x
Kästler RX 12	16,5 / 176	118-70-100		x
Nordica Dobermann GSR EDT	19,0 / 182	115-71-100	2 x VIP	TIPP
Rossignol Hero Elite LT Ti	19,0 / 176	115-69-96		TIPP
Salomon X-Race	19,0 / 180	120-73-97		x
Stöckli Laser GS	18,2 / 180	115-68-96	VIP	x
Völkl Racetiger Speedwall GS UVO	19,0 / 180	116-70-98		TIPP

x = getestet, aber ohne besondere Auszeichnung