Ist driften "böse"....?

[ImpCaligula]

... und dann gibt es auch noch sehr viele Skifahrer die langsam oder schnell driften und denken sie würden carven

Gruß Thomas

Und das ist dann "schlimm"...?

[TOM_NRW]

Nein, schlimm ist das erst einmal nicht.

Interessant wird es jedoch, wenn man solchen Leuten z. B. waehrend eines Skikurses sagt, dass ihre Fahrweise nichts mit Carving zu tun hat. Dann schauen einen grosse Augen an.

Lustig finde ich auch die Powerrutscher, die ohne Stoecke versuchen in den Kurven in den Schnee zu greifen und dabei aussehen wie eine Schildkroete.

Aber eines ist klar, jeder darf so fahren wie er mag.

Gruss Thomas

[geschae]

Woran liegt es eigentlich, dass man Videos von carvenden Ski-Fahrern immer an schön präparierten, nur mäßig steilen Hängen natürlich ohne jedwede Buckel dreht? Kann es vielleicht daran liegen, dass man sich an steilen Stellen mit meist abgeschobene Stellen und natürlich Buckeln mit dem vordefinierten Carving Radius des Sportgeräts etwas schwer tut und stattdessen reflexartig auf die "alte" Kurzschwungtechnik "zurück" fällt? Egal, kann jeder machen wie er will. Ich finde nur, dass die auschließlich nach reiner Lehre Carvenden dort etwas "unelegant" aussehen. Was natürlich nur daran liegt, dass sie auch dort die reine Lehre hoch halten wollen.
Soviel Selbstdisziplin habe ich (leider) nicht

[Martina]

Kann es sein, dass du ein paar Dinge etwas falsch verstanden hast? Oder verstehe ich nicht, was du sagen willst?
Es gibt keine "reine Carvinglehre". Eine "alte Technik" hat nicht grundsätzlich mit Kurzschwung zu tun.
Es gibt eine zeit (und material-) gemässe Kurzschwungtechnik. Es gibt aber auch eine zeitgemässe Skitechnik, die nicht nur carven, aber trotzdem lange Kurven fahren bedeutet. Und das auch im Holpergelände.

Was gut aussieht und was nicht hängt in erster Linie vom Können, aber auch vom Geschmack des zuschauenden ab.

[Uwe]

In der FAQ - Fährt man gar nicht mehr den klassichen Fahrstil? steht:
"Da man beim Carven AUF und ENTLANG der Kante kaum einen Bremsanteil hat und sehr schnell wird, ist dies eigentlichnur auf nicht allzu steilen und übersichtlichen Pisten sinnvoll und machbar. Dies bedeutet also, dass man sonst immer noch den klassischen Stil - wenn auch in einer an die Carvingski angepassten Form - fährt.
Carven ist also eine FAHRWEISE bzw. ERGÄNZUNG und KEIN ERSATZ für´s bisherige Skifahren!"

[PK]

I fahr an Carvingski, oiso carv i! Und nix anders! Host mi?


Und wenns dann a moi a bissal staubt... dann is des nur wegen dem Sog den i dabei produzier!!
Ois klar?


Mannomann ... wird echt Zeit dass ich in den Schnee komme.......

[STOOS]

I fahr an Carvingski, oiso carv i! Und nix anders! Host mi?


Und wenns dann a moi a bissal staubt... dann is des nur wegen dem Sog den i dabei produzier!!
Ois klar?


Mannomann ... wird echt Zeit dass ich in den Schnee komme.......

und überhaupt ist das ein CARVING Forum hier

LG
Peter


PS: am Donnerstag kommt er, der Schnee

[PK]

und überhaupt ist das ein CARVING Forum hier

Genau! So isses! Hier werd ned g'wedelt und scho gar ned rumg'rutscht! Ja wo san'mer denn????

PS: am Donnerstag kommt er, der Schnee

Hoff'mers mal. Am 16.12. starte ich in die Saison. Auf fröhliches Bergwandern mit Alpenblümchen pflücken hab ich da echt kein Bock (mehr). Langsam reichts!!


*wo ist hier blos dieser wettergottkerzenanzünd smilie??*

[Wünne]

Woran liegt es eigentlich, dass man Videos von carvenden Ski-Fahrern immer an schön präparierten, nur mäßig steilen Hängen natürlich ohne jedwede Buckel dreht? k:

Ich würde Dich gerne mal auf einer Piste, steil und mit Buckeln, sauber auf der Kante carven sehen. Wenn Du ein Video hast, dann bitte einstellen. Ich denke mal, dass auch viele andere User das mal gerne sehen möchten.

[Muli_Treiber]

Ich finds ja lustig wie hier im Forum viele gleich die Supercarver sind . Bei einem bin ich mir sicher : jeder der früher auf alten Pommes Latten das Skifahren gelernt hat und heute Carvingski ( egal ob SL oder GS Geometrie ) unter den Füssen hat, driftet weniger als früher. Ist doch völlig egal ob sauber gecarvt oder es mal mehr oder weniger staubt. Wichtig ist das man für sich sicher und mit einem guten Gefühl die Piste bewältigt. Und wenns dann stilmässig nicht so 100% top aussieht machts auch nix. Und wenns dann von der Industrie irgendwann von der Skigeometrie wieder Richtung "alte" Latten geht lassen wir es wieder mehr stauben .

Ein Freund von mir fährt auch, für meine Verhältnisse, sehr breitbeinig und so ein Mittelding zwischen carven und driften ..... bewältigt jedoch jede on piste eigentlich sehr gut. Ich stand mal nebendran als sein Skilehrer zu ihm sagte : okay, du fährst zwar a bisserl breitbeinig aber bleib dabei wenn du dich damit gut auf den ski fühlst denn du fährst so sicher. Und nur darum gehts aus meiner Sicht ..... zumindest bei den Personen die sich wie ich langsam der 50 nähern .

Ich freue mich aber für jeden der wie Herr Cuche die Piste runtercarvt und womöglich noch dessen Bindungseinstellung hat ( laut einem Interview seines Servicemanns hat er nen Z-Wert von 19 ). Aber die Deutschen liegen oder lagen da glaub ich vorn .... M.Wasmeier hatte damals nen Z-Wert von 23

Ski Heil Mädels und Jungs .... und kälter wirds jetzt Gott sei Dank langsam