Fischer Ski 16/17 online

[elypsis]

Gegenüber dem 800 hat der F18 eine andere Bindung und Air Tec, was neben einem geringerem Gewicht auch einen leicht reduzierten Flex ergibt. Aber letztlich strotzt die Fischer Homepage im Detail vor Informationsfehlern, was ab und an für Verwirrungen sorgt!

[martin_h]

Laut Fischer HP hat der Progressor 800 aber auch AirTec!?!

Beim Rest stimme ich dir zu..

[Zwigges]

Hallo zusammen,

schien wohl tatsächlich derselbe (oder der gleiche ) nur mit anderer Bindung zu sein. Ich würde dann aus optischen Gründen und wegen der mir bereits bekannten Bindung den 800er nehmen - alleine schon um wieder Lobhudeleien im Forum abzusondern...

Gruß
Zwigges

[Wünne]

Ich habe mal eine Anfrage nach Fischer geschickt, mit der Bitte mir den Unterschied der Eigenschaften zwischen dem F18 und dem 800er (16/17) zu erklären.

Fischersports.com hat mir bislang leider keine Antwort gesendet.

Die Mitarbeiter vom Fischer XSPO Shop, haben auf meine Anfrage sehr schnell geantwortet und mir mitgeteilt, dass es zwischen dem F18 und dem 800er (2016/17) technisch keinen Unterschied gibt. Der 800er ist ein Sondermodel und wird nur bei bestimmten Händlern gehandelt.

Den F18 habe ich im letzten Winter 2 Tage getestet und fand ihn super.
Da der neue 800er mir optisch besser gefällt (passt von der Farbe her optimal zu meinen Fischer C-Line 13+ Vacuum Full Fit), habe ich ihn mir in 174er Länge bestellt.

Den Head Magnum Supershape werde ich zukünftig bei schlechten Pistenverhältnissen (z.B. viele Steine) einsetzen

So der Winter kann kommen. Zur Zeit sieht es ja ganz gut aus für den Saisonauftakt Anfang Dezember in Sölden.

[Wünne]

Ich habe mal eine Anfrage nach Fischer geschickt, mit der Bitte mir den Unterschied der Eigenschaften zwischen dem F18 und dem 800er (16/17) zu erklären.

Fischersports.com hat mir bislang leider keine Antwort gesendet.

Die Antwort von Fischer

Hallo Lars,
zwischen dem F18 aus dem Jahr 15/16 und dem F18 von 16/17 ist kein Unterschied. Der Prog. 800 aus dem Jahr 14/15 hat noch keinen Rocker was die beiden aus 15/16 und 16/17 nun haben.

Mit sportlichen Grüßen

Ihr Fischer Sports Team

[martin_h]

Man kann sich auch vom Hersteller verschaukeln lassen.

[Zwigges]

Hmm, ich hätte schwören können, meine 13/14er Progressor 800 hätten auch schon einen Tip-Rocker

[hutzear]

Also ich bin mir auch ziemlich sicher, dass die 800er Serie seit eh und je gerockered ist. Das waren aber lediglich 5% Tip Rocker oder sowas, damit mans mit in die Werbung schreiben kann. Könnte man ja eigentlich recht schnell nachmessen, aber wird wohl eh aufs Gleiche hinaus kommen.

[Mike1509]

Also ich blicke bei der Modellpalette auch nicht richtig durch.

Wie unterscheiden ich die vielen "RC 4 The Curv" Modelle? RC4 The Curv/DTX/TI/Race

Kann man die mit der Supershape Serie von Head vergleichen?

[al1510]

Den RC4 The Curv besitze ich selbst, den DTX konnte ich bei einem Schitest für ein paar Abfahrten ausprobieren.
Der RC4 The Curv ist das Topmodell der Curv Reihe, er ist härter als der DTX, verwendet die Bindungsplatte die auch auf den aktuellen Rennschiern von Fischer verbaut ist. Als Bindung wird die Z13 verwendet, beim DTX die Z12. Außerdem hat der RC4 The Curv den original Weltcup Belag.

Mit dem Supershape kannst du den Curv meiner Meinung nach nicht vergleichen, ich bin den Supershape iMagnun und den iSpeed gefahren, diese beiden Schier können mit dem The Curv nicht mithalten. Der Curv liegt viel satter auf der Piste und ist bei hohen Geschwindigkeiten viel laufruhiger.

Den Curv kannst du meiner Meinung nach eher mit dem Head Word Cup Rebels i.Speed Pro vergleichen, der Curv ist im unteren Geschwindigkeitsbereich drehfreudiger und benötigt weniger Kraftaufwand.