Hallo Matthias,
vielen Dank für Deine Recherche. Bei Montana muss man halt im Hinterkopf behalten, dass Maschinen sich mit Basiswinkeln < 0.5° bauartbedingt schwer tun. Selbst beim Schleifen per Hand ist es mehr Voodoo als Wissenschaft, weil sich so kleine Winkel kaum reproduzierbar exakt schleifen lassen.
Prinzipiell gehe ich natürlich bei meinen Überlegungen von einer gratfreien Kante aus. Bei Abhängen erzeugt man schon eine zweite Kante, aber mit einem sehr stumpfen Winkel von 179.5° +/- x, siehe auch die Skizze in meinem
zweiten Beitrag in diesem Thread. Bei Metall auf Metall wäre die Sache klar. Durch den kleinen Winkel beim Abhängen fällt die scharfe (spitze) Kante geringfügig gegenüber der Gleitfläche zurück, wodurch ein Verkanten sicher ausgeschlossen werden kann. Auf Schnee bzw. Eis sieht es für mich nun erst einmal etwas anders aus. Selbst bei einem Basiswinkel von 1° und einer Kantenbreite von 2 mm fällt die Kante lediglich um 35 μm gegenüber der Gleitfläche zurück. Wie Volker bereits eingewendet hat, sollte sich die Kante mindestens um diesen Betrag in das Eis schneiden. Andererseits bildet sich ja zwischen Kante und Eis ein Wasserfilm, der wiederum in Verbindung mit der leichten Schräge........... Da ist es wieder, dieses Fragezeichen. Praxis ist, wenn es funktioniert, und keiner weiß warum.
Für mich ist es jedenfalls faszinierend, wie sehr man mit diesem kleinen Winkel das Verhalten des Ski ändern kann. Im Weltcup, so habe ich verschiedentlich von Serviceleuten gehört, hängen sie unter der Bindung bei Slalomcarvern die Kante überhaupt nicht ab und an den Enden so um die 0.5°. Je mehr es in Richtung Abfahrt geht, desto größer wird der Basiswinkel, weil dort die Gefahr durch Verscheiden höher gewichtet wird als das letzte Quäntchen Kantengriff. Meine eigenen Ski fahre ich so mit 0.5° aufwärts und erziele dabei einen Kantengriff, wie ich ihn meist bei einem maschinellen Schliff nicht erhalte. Wobei die Maschinen durchaus 0.5° schleifen können, aber oft wissen die Serviceleute nicht so genau, was sie da tun und das Ergebnis hängt auch stark von dem gewählten Programm und der Anpassung an den Skityp ab.
Mr Snowstorm hat geschrieben:Rennski sind außen fein geschliffen, damit keine Struktur in der Kante ist.
Danke, diese Information hat mir bislang gefehlt. Da wir uns beim Abhängen der Kante in der Größenordnung der Strukturtiefe beim Belagschliff bzw. darunter bewegen, war mir bislang nicht ganz klar, wie sie da eigentlich im Weltcup die Kanten belagseitig polieren. Ich hatte so was schon mal, das sah im Belag ganz witzig aus. In der Mitte ein Streifen mit ausgeprägter Struktur, an den Rändern jedoch nur angedeutet. Ich habe das damals für einen Fehler gehalten.
Peter
Was man selbst erledigt können andere nicht verkehrt machen.
