Carving

[SkiYouLater]

Erster Tag mit dem Nordica Fire Arrow

was kann ich verbessern ?

http://www.youtube.com/watch?v=5inABGnhYts

[Sepp Hintersteiner]

Hallo,
weniger mit dem OK hin und her, du bist damit zuviel am Aussenski, Innenski mehr belasten
Aufkantwinkel beider Ski sollte gleich sein,
am Schwungende vorsichtig mit dem OK "mitgehen" nach dem Motto "unverdrehtes Fahrverhalten"....Übung dazu: Doppelstockeinsatz
lg
Sepp

[moni.ski]

Also das was Sepp sagt finde ich überhaupt nicht, du bist schön über dem Ski. Vielleicht für die flache Piste a bissl zuviel was Sepp eventuell meinen könnte. Von hinten ist es sonst schwer zu beurteilen was nicht paßt. Eventuell tendentiell ein bisschen viel Schrittstellung, kann aber sein dass es nur von hinten so ausschaut...

aber sonst meckern auf sehr sehr hohem niveau

[HoTTrod]

lass mich raten:
Gopro auf Super Weitwinkel eingestellt ?
kenne ich das Probelm... obwohl der Kamerafahrer gefühlt nah dran ist, ist das Filmergenbis "weit" weg
Das Spurbild und die Körperbewegung sind ein Tick zu weit weg...
ich versuche es jetzt mit den weniger großen "Weitwinkeln" der Kamera...
geht gut..
LG Jens

[Martina]

Die Kamera mag ja stabilisieren, aber wirklich gut beobachten kann man den Bewegungsablauf nicht bei so einer Aufnahme. Es wackelt zu stark um die typischen Elemente erkennen zu können. Zudem sieht man den Fahrer immer von hinten, was ungenügend ist. (Vielleicht bin ich einfach zu alt dafür)
Eine gute Aufnahme aus dem Stand wäre besser beurteilbar.

Die Piste hier ist leer, aber ich werde weiterhin jedesmal erwähnen, das solche Hinterherfahr-Filmaufnahmen gefährlich sind. Der Kameramann, auch wenn er die Kamera nicht in der Hand hält, achtet zu wenig auf die Umgebung.

[skifossil]

Einfach perfekt ... und wann zeigst du uns ein Video von einer Fahrt in einem Hang, der den Namen verdient?

[TOM_NRW]

@skifossil: Nach gefühlt 1000 Materialfragen stellt jetzt endlich mal wieder jemand ein Video zur Korrektur ein, da finde ich den letzten Beitrag von Dir einfach nur unpassend. Egal wie flach oder steil der Hang ist, man kann darauf Skifahren und diese Fahrt filmen.


Zum Video: Man sieht, das Du gut Skifahren kannst und Spaß dabei hast. That's facto. Wie schon von Martina geschrieben, ist die Fahrt jedoch leider sehr schwer zu analysieren, da das Bild stark wackelt.

Soweit ich es sehen kann, finde ich die Rechtsschwünge besser. Beim Linksschwung schaust Du meiner Meinung nach sehr stark gen Tal (und nicht in Fahrtrichtung). Daraus ergibt sich eine Verdrehung des Körpers vom Kopf, über die Schulter und dem ganzen Oberkörper.

Ggf. Ist das genauso von Dir gewünscht, dann lass es so. Wie gesagt, "Kritik" auf sehr hohem Niveau.

LG Thomas

[peda]

sieht eigentlich ganz ordentlich aus, aber auf einer Aufnahme von hinten lässt sich das nur schwer beurteilen - ein paar mal sieht es so aus als würdest du mit dem Innenski einen anderen Aufkantwinkel fahren und dich darüber abstützen - das kann aber entweder am flachen Hang liegen oder an einer manchmal vorhandenen Angst umzufallen

Ansonsten bleibt nur noch zu sagen ein Video von schräg vorne lasst im Regelfall die beste Beurteilung zu, da kann man dann bei entsprechender Qualität auch sagen ob du die Ski im Schwungverlauf richtig belastet und dein Schwerpunkt richtig ist - geht von hinten leider nicht. Ansonsten kommts halt drauf an was du mit dem Carvingschwung erreichen willst: wenn du auf der Piste gemütlich dahin carven willst bist du auf einem guten weg, wenn du hingegen den Rebound voll in Beschleunigungsenergie umsetzen möchtest gibt es noch Potential nach oben (sofern man das von hinten beurteilen kann)

[Peppis66]

Wie schon gesagt, nur von hinten ist schwierig.

Für mich blockierst Du etwas in der Hüfte bzw. hältst das Becken zu lange hinten. Dadurch hängst du tendenziell nach innen und musst zum Ausgleich relativ breit fahren und den Oberkörper stark verdrehen. Der Rest den Monika und Peter auch anmerken, ist dann für mich eher die logische Konsequenz.
Das kann aber auch daran liegen, dass Du versuchst in einem zu flachen Gelände unbedingt ausgefahren über die Falllinie zu carven.

Eine Aufnahme von vorne in angepassterem Gelände würde uns eine Beurteilung erheblich erleichtern.

[Sepp Hintersteiner]

Hallo Johannes, dieses Video hilft dir vielleicht weiter...

http://www.youtube.com/watch?v=UGn62uxnhjg

lg
Sepp