noch einmal Progressor 800 VS 900
noch einmal Progressor 800 VS 900
Hallo,
mein letzter Thread hat sich nun mit technischen Vergleichen und den entsprechenden Preisangeboten auf einen Fischer konzertiert. Da ich bereits Fischer fahre passt es ja....
Bin 195cm und 95 Kg und jetzt bin ich mir nicht sicher ob 900 oder 800
Mein Fahrkönnen ist ganz ok, tendiere aber nun als Familienvater eher zum gemütlichen mit sportlichen Tendenzen. Irgendwann darf ich bestimmt auch wieder alleine von zu Hause raus
Ich glaub mein Körper geht eher Richtung 900 oder ?
Aber meine Fahrweise wieder Richtung 800 ?
Bin etwas am Verzweifeln, im Laden brauchste die Frage keinem stellen. Da sagt jeder 900.
Was meinst ihr ?
mein letzter Thread hat sich nun mit technischen Vergleichen und den entsprechenden Preisangeboten auf einen Fischer konzertiert. Da ich bereits Fischer fahre passt es ja....
Bin 195cm und 95 Kg und jetzt bin ich mir nicht sicher ob 900 oder 800
Mein Fahrkönnen ist ganz ok, tendiere aber nun als Familienvater eher zum gemütlichen mit sportlichen Tendenzen. Irgendwann darf ich bestimmt auch wieder alleine von zu Hause raus
Ich glaub mein Körper geht eher Richtung 900 oder ?
Aber meine Fahrweise wieder Richtung 800 ?
Bin etwas am Verzweifeln, im Laden brauchste die Frage keinem stellen. Da sagt jeder 900.
Was meinst ihr ?
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Re: noch einmal Progressor 800 VS 900
Deswegen habe ich jetzt den 900 zu Hause. Wobei ich aber ein paar Zentimeter kleiner, aber zumindest noch ein paar Kilos mehr auf den Rippen habe. Ich hatte nach der rund dreistündigen Beratung für die Skischuhe jedoch das Gefühl, dass der Verkäufer sich ein gutes Bild über mich und mein (geplantes) Fahrkönnen gemacht hat. Wobei das Gewicht und die sonstigen sportlichen Aktivitäten auch eine wesentliche Rolle gespielt haben.dirk2478 hat geschrieben:Bin etwas am Verzweifeln, im Laden brauchste die Frage keinem stellen. Da sagt jeder 900.
Was ich bislang mitbekommen habe, tendieren sie hier im Forum jedoch zum 800.
Ich bin dadurch am überlegen, ob ich im Urlaub den 800 mal testen soll. Andererseits, wenn ich nächste Woche gut mit dem 900 klar komme, dann lasse ich es.
Sorry, dass ich nicht helfen kann.
Gruß
Thorsten
Re: noch einmal Progressor 800 VS 900
Hi Torsten,
jo so ist das eben mit den Latten.
Ich würde mich sicher leichter tun, wenn ich nicht aktuell eine RC4 fahren würde.
Das Ding ist mir einfach zu hart auf der Kante und bietet nicht so viel Möglichkeiten.
Das Ding ist aber auch schon 8 Jahre alt.
Es wäre jetzt voll blöd, wenn der 900er ähnliche Charakteristika hätte wie der RC4, Rocker hin oder her.
Glücklicherweise ändert sich bei der Bindungstechnik nix, denn die FRx fahre ich jetzt auch schon.
Die 80 Euro Unterschied sind zum Glück nicht das Problem, wobei wenn es 300,- wären, wäre es doch einfacher
jo so ist das eben mit den Latten.
Ich würde mich sicher leichter tun, wenn ich nicht aktuell eine RC4 fahren würde.
Das Ding ist mir einfach zu hart auf der Kante und bietet nicht so viel Möglichkeiten.
Das Ding ist aber auch schon 8 Jahre alt.
Es wäre jetzt voll blöd, wenn der 900er ähnliche Charakteristika hätte wie der RC4, Rocker hin oder her.
Glücklicherweise ändert sich bei der Bindungstechnik nix, denn die FRx fahre ich jetzt auch schon.
Die 80 Euro Unterschied sind zum Glück nicht das Problem, wobei wenn es 300,- wären, wäre es doch einfacher
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Re: noch einmal Progressor 800 VS 900
MIR gefällt der 800 deutlich besser, siehe
viewtopic.php?f=10&t=16655
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Uwe
Re: noch einmal Progressor 800 VS 900
Hi Uwe,
Ich habe deinen thread fast schon studiert.
Wie gesagt, die Eigenschaften des 800er sprechen für s(m)ich. Ich habe eigentlich nur bedenken wegen meines klobigen Körpers. Nicht das der 800er mich nicht aushält
Ich habe deinen thread fast schon studiert.
Wie gesagt, die Eigenschaften des 800er sprechen für s(m)ich. Ich habe eigentlich nur bedenken wegen meines klobigen Körpers. Nicht das der 800er mich nicht aushält
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Re: noch einmal Progressor 800 VS 900
Nichtmal ich mit meinen damaligen 110kg konnte das Teil kaputt kriegen..dirk2478 hat geschrieben:[...]bedenken wegen meines klobigen Körpers. Nicht das der 800er mich nicht aushält
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Re: noch einmal Progressor 800 VS 900
Keine Sorge, der 800 hält das alles aus.
Sagt jemand mit ca. 93 kg (derzeit 96 wg. Weihnachtsfresserei) und 1,87m der den 800er mit wachsender Begeisterung fährt.
Als wesentlichen Unterschied zwischen den Beiden würde ich sagen, dass der 800 der aggressivere Ski ist (bei entsprechender Fahrweise), der 900 ist eher der Cruiser. Das SL Feeling (wieder: bei entsprechender Fahrweise) kommt beim 800 ziemlich brachial zum Vorschein, der 900 dagegen reagiert deutlich zahmer. Beide liegen aber deutlich auf der sportlichen Seite und sind definitiv keine Ski für Einsteiger oder Anfänger.
Sagt jemand mit ca. 93 kg (derzeit 96 wg. Weihnachtsfresserei) und 1,87m der den 800er mit wachsender Begeisterung fährt.
Als wesentlichen Unterschied zwischen den Beiden würde ich sagen, dass der 800 der aggressivere Ski ist (bei entsprechender Fahrweise), der 900 ist eher der Cruiser. Das SL Feeling (wieder: bei entsprechender Fahrweise) kommt beim 800 ziemlich brachial zum Vorschein, der 900 dagegen reagiert deutlich zahmer. Beide liegen aber deutlich auf der sportlichen Seite und sind definitiv keine Ski für Einsteiger oder Anfänger.
Servus aus Bayern!
Peter.
Peter.
Re: noch einmal Progressor 800 VS 900
Super vielen Dank bzgl. meiner Bedenken.
Damit wird es nun der 800er
Damit wird es nun der 800er
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Re: noch einmal Progressor 800 VS 900
Hmm. Dann werde ich mir den 800 vielleicht doch mal ausleihen...
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Re: noch einmal Progressor 800 VS 900
Ja Thorsten,
mach das ruhig mal. Bin dann auf deinen (Vergleichs)Bericht gespannt!
mach das ruhig mal. Bin dann auf deinen (Vergleichs)Bericht gespannt!
Servus aus Bayern!
Peter.
Peter.
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