Verschiedene Winkel getestet - Fazit

[ingo#31]

@ Serralungo

Wenn ihr wieder ins Zermatt geht, Bescheid geben- würde gerne mitkommen und das Ganze live sehen!

Sehr interessanter Thread, danke!

greez #31

[PK]

Jepp. Sehr interessant das Ganze.

Frage: Wussten die Fahrer mit welchem Schliff sie momentan unterwegs waren, oder wurde "blind" getestet?

Wenn wieder mal getestet wird, würde mich am meisten das Ergebnis eines Blindtests zwischen 0,5/87 und 0,5/90 (oder auch 88) intesssieren. Möglichst natürlich ohne dieses "Überschärfen"...

Haltet uns weiter auf dem Laufenden!

[Serralungo]

@ Ingo
gehen diesen Samstag wieder ims Zermatt jedoch hat zum Winkeltesten niemand mehr wirklich Lust. Wollen mal wieder gemütlich über die Piste donnern und die Saison langsam ausklingen lassen.

@ Peter
du kannst gerne mal zu mir ins Schleifparadies kommen dann zeige ich dir noch ein paar Tricks bez. Tooltonic. Hast ja meine Angaben.

@ PK
niemand wusste welchen Ski er gefahren ist. Für weitere Tests fehlt jetz die Zeit (und Lust)..und noch was: Das böse, böse Überschärfen löst keine Allergie aus. SMILE

[Serralungo]

Hallo Peter (Neussergletscher)

Habe dir eine PN gesendet aber sie bleibt im Postausgang hängen. Weiss auch nicht was ich falsch mache bin lieber auf dem Schnee als am Compi.

Gruss

Seralungo

[Uwe]

Habe dir eine PN gesendet aber sie bleibt im Postausgang hängen. Weiss auch nicht was ich falsch mache

nichts ... die geht erst aus dem Postausgang raus, wenn Peter sie gelesen hat

[Serralungo]

Danke dir, Uwe. Schon wieder was gelernt (Meine Kiddies lachen mich gerade aus)

[ingo#31]

Möchte keinen neuen Thread aufmachen, schreibe es hier mal rein.

Hallo zusammen,

wie groß ist der Einfluss des Belagseitigen Winkels, auf die Drehfreudigkeit eines Ski? (hat er überhaupt einen Einfluss darauf?)

Stelle die Frage aus folgendem Grund:
Habe auf der Piste meine Laser GS 170, mit den Laser SL 165 (beide Bj. 2012) eines Freundes getauscht. Abgesehen von den Konstruktionsbedingten Unterschieden- was mich am meisten erstaunt hat- der SL dreht fast von alleine, im Vergleich zum GS. Der Unterschied von 5 cm kann nicht der Grund sein. Das Gewicht auch nicht- meine GS sind gleich schwer wie seine SL (meine Marker Bindung ist viel leichter als die Salomon auf dem SL)
Offensichtlicher Unterschied ist der Winkel von der Belagseitigen Kante. An seinen SL ist es 1° und an meinen GS ist es 0.5°!

Kann es an dem Belagseitigen Winkel liegen, dass die SL viel leichter drehen?

Gruß #31

[NeusserGletscher]

Hallo Ingo,

wer schleift einen SL mit 1° belagseitig?

Abgesehen von den konstruktiven Eigenschaften haben folgende Faktoren Einfluss auf die Drehfreudigkeit:

• - belagseitiger Winkel: 0 bis 0.5 Grad = aggressiv, darüber drehfreudig

• - Grat: wenn vorhanden, dann dreht der Ski nicht

• - Versatz der Kante zum Belag: Wird beim Belagschliff mit zu viel Druck gearbeitet, dann steht der Belag anschließend ein wenig über der Kante. ==> weniger Kantengriff.

• - Planarität des Belags: Konvex=drehreudiger, konkav =bissig bis unfahrbar, plan=neutral

Natürlich kann man die Kante auf der ganzen Länge unterschiedlich behandeln. Z.B. unter der Bindung mit mehr Grip und im Bereich Schaufel und Heck mehr drehfreudig.

Gruß

Peter

[ingo#31]

Hallo Peter,

der SL ist neu und so ausgeliefert worden. Habe die Winkel selber geprüft- mit meinem 0.5° Tool zum abhängen fand keine Berührung an der SL Kante statt. Ein Anruf bei Stöckli brachte nichts genaues zum Vorschein: "der wird wohl 1° haben" so die Aussage.
Die von dir aufgeführten Dinge, die auf das Drehvermögen Einfluss haben- können alle ausgeschlossen werden- der SL war an dem Tag das erste Mal im Schnee!
Wie gesagt, der einzige Unterschied waren die 0.5° zu 1°!
Ach, was ich vergessen habe, der SL hat eine 87° Seitenkante, meine GS fahre ich mit 88°.

Formuliere die Frage ein wenig um:

Ist es denkbar, dass ein Unterschied von 0.5° zu 1° Belagseitig, einen so großen Unterschied auf das Drehvermögen haben kann?

#31

[NeusserGletscher]

mit meinem 0.5° Tool zum abhängen fand keine Berührung an der SL Kante statt

Hallo Ingo,

das kann zwei Ursachen haben: entweder ist die Kante stärker abgehangen, z.B. 0,8°, oder der Belag liegt höher als die Kante, dann kannst Du Schleifen so lange Du willst.

Ist es denkbar, dass ein Unterschied von 0.5° zu 1° Belagseitig, einen so großen Unterschied auf das Drehvermögen haben kann?

Ja, sogar wahrscheinlich, aber das ist, wie ich bereits geschrieben habe, nicht die einzige mögliche Ursache.

Gruß

Peter