Skischuhkauf Fischer Vacuum

[jo26861]

so wie ich das verstanden habe, wird der Schuh eher geweitet... durch das erhitzen kann man den Plastik nicht "zusammendrücken".

[Wünne]

Den 27.5 hatte er nicht auf Lager und wurde somit nachhause bestellt zu mir. Anschließend sollte ich einen Termin vereinbaren zum anpassen.

Wieso wurde der Schuh zu Dir geliefert? Hast Du ihn ohne Anprobe gekauft?

[Mat350ze]

Hallo,

Nein der Stiefel wurde noch nicht bezahlt. Muss ihn auch nicht bezahlen wenn ich nicht will.

Hab jetzt ein Termin für Freitag vereinbart.

Wenn der Schuh geweitet wird, ist es also normal das man davor extrem schwer reinkommt?

[Uwe]

Wie du REIN kommst, ist jetzt nicht sooo wichtig, wichtig ist, wie der Schuh passt, wenn du drinnen bist.
Geh doch mal barfuß bzw. mit GANZ dünnen Socken (ggf. Nylons) rein.
Wie passt er?

PS: Lies auch mal https://www.carving-ski.de/equipment/ti ... uhkauf.php und mach den "Skischuh-Größen-Test".

[jo26861]

Ich komme in meine nicht rein wenn meine Kompressionssocken feucht sind. d.h. nach 2 Std Autofahrt, wenn die warme Luft auf die Straßenschuhe bläst.
Da muss alles trocken und möglichst Reibungsfrei sein. Ich komme barfuss nicht in die Schuhe.
mit trockenen CEP flutscht der Fuss rein.

[elypsis]

Mich hat im Fachgeschäft der Ranger 120 von der Optik und vom Preis gefallen und auch vom Einsatzgebiet des eher sportlichen fahrens. Hab dann gefragt wie das ganze funktioniert mit der Vacuum Technik usw.

Anschließend hat er mein Fuß 3d vermessen.

Danach hat er bei einem 28.5 Stiefel die Innenschuhe herausgenommen und ich bin in die Schale gestiegen (barfus). Er hat sofort gemeint das er zu groß ist.

Den 27.5 hatte er nicht auf Lager und wurde somit nachhause bestellt zu mir. Anschließend sollte ich einen Termin vereinbaren zum anpassen.

Das Problem ist, ich komm nicht mal in den Skistiefel rein . Ist das normal bei den Vacuum Stiefeln, vor dem anpassen?

Mit viel Gewalt würde ich evtl. reinkommen, weiss aber nicht ob das Sinn der Sache ist.

Du hast Glück, dieser Fischer-Partner wirkt kompetent! Nachdem die Schalen erwärmt aus dem Ofen kommen, steigt du mit angezogen Innenschuhen ein. Die Schale ist jetzt so weich, dass du problemlos reinrutschen kannst, wobei sich das Schalenmaterial innerhalb definierter Grenzen so weitet, dass du genügend Platz findest.

Dein Modell hat einen komfortablen Innenschuhen. Steige deshalb beim Anpassen barfuß bzw. mit dünnen Nylons ein. Das Anpassen ohne Socken kann meist den Volumenverlust des Innenschuhs nach einigen Skitagen ausgleichen, was dir eine weitere Anpassung ersparen kann.

[Mat350ze]

Ahh vielen Dank, dann scheint alles In Ordnung zu sein.

Wenn ich nur in den Innenschuh mit Skisocken schlüpfe, berühren meine Zehen das vordere Ende. Müsste hier nicht etwas Luft sein? Also es drückt jeztzt nicht störend, aber ich merke eben das ich vorne Berühre.

Weil am Innenschuh wird ja nichts verändert.

Oder ist es auch möglich das der 28.5 zu groß ist und der 27.5 zu klein?

[elypsis]

keine Sorge, der Innenschuh wird sich ausreichend längen. Zudem steigst du beim Anpassen mit einer zusätzlichen Zehenkappe ein, die dir ausreichend Platz verschaffen wird!

[Wünne]

Wenn ich nur in den Innenschuh mit Skisocken schlüpfe, berühren meine Zehen das vordere Ende. Müsste hier nicht etwas Luft sein? Also es drückt jeztzt nicht störend, aber ich merke eben das ich vorne Berühre.

Im normalen Stand solltest Du den Innenschuh vorne mit den Zehen minimal berühren.
Wenn Du in Vorlage gehst (Position beim Skifahren), sollte der Abstand der Zehen zum Schuh so sein, dass ein bischen Platz dazwischen ist. Die Ferse wird so nach hinten in den Schuh gedrückt uns sollte dann im Idealfall schön eng anliegen.
Dann ist normalerweise alles ok.
Gruß Lars

[elypsis]

BTW - du hast angepasste Einlegesohlen? Die müssen beim Anpassen drin sein! In der Regel wird damit deine Fußlänge etwas kürzer. Das könnte bereits schon so ausgehen, dass du vorne nicht mehr im Innenschuh anstößt. Deine Schalen müssen nach dem Anpassen 48 h ruhen. Erst dann darfst du das erste Mal einsteigen bzw. damit fahren.