Schlepplift fahren :{

[Cradle22]

Hi!

das ding befindet sich auf dem gelände des "helvetischen nationalmuseums für skilifttechnik" sprich: st.luc/chandolin, val d'anniviers...

Ich fand Quatres Vallees immer das angenehmste Skigebiet bezüglich Liftversorgung. Auch wenn es nicht immer die neuesten Sessellifte waren / sind, so sind es wenigstens fast überall (bis auf besagten Greppon-Blanc und noch ein paar vereinzelte Anlagen) Sessellifte oder Gondeln.

Wenn ich das mit Fee verlgleiche Fee ist ein waares Ankerlift und ultra-slow-Gondel El-Dorado. Ganz oben auf dem Gletscher in Fee kann es einem passieren, daß man auf einmal über eine 40 cm breite (!) Gletscherspalte gezogen wird...
Saas Fee erzählt immer, wegen des Gletschers könnten sie keine Sessel bauen (im Eis werden nur die Halter für die Anker gesteckt).

Das erklärt aber nicht die veralteten gelben Eiergondeln zum Spielboden rauf, oder die "wir warten immer bis sie voll ist" große Gondel vom Spielboden zum Längfluh...


Wird Zeit, daß ich mal wieder nach Verbier komme!!


Gruß,

Arndt
Dortmund

[Perfectdark]

(nendaz-greppon blanc kennt jemand diesen lift?

Meinst du den rechten oder den linken?

Wenn du hier die Buckel runter kommst, sollte aber auch das Hochfahren kein Problem sein.

Ich bekomm einfach jeweils fast krämpfe (überspitzt gesagt), weil man irgendwelche komischen muskeln braucht.
Da würde ein 4er sessel wahrlich wunder wirken, aber so ist das Liftfahren fast anstrengender als das runterfahren.

[PK]

Darf ich noch kurz zum eigentlich Thema was anmerken?

gibt auch noch die variante alleine in der mitte. Bügel zw. die beine nehmen.

Vergiss es.
Es ist verboten und zwar aus gutem Grund:
Überlege, was passiert, wenn man hinfällt!

Es handelt sich hier um jemanden, für den Schlepplift fahren schwierig ist, er fühlt sich unsicher. Es ist also schon möglich, dass er mal hinfällt!

So kommentarlos möchte ich das nicht stehen lassen.
Wenn es verboten ist, warum werden dann den Snowboardern vom Liftpersonal "standardmäßig" der Bügel zwischen die Beine geklemmt? Gelten hier andere Regeln? Nur so nebenbei rein aus Neugier gefragt...

Neben dem Sturz in der Spur würde ich gleich einen zweiten "Unfallschwerpunkt" bei obiger Bügelhaltung nennen: Nicht selten passiert es, dass sich bei Ungeübten die Skijacke im Bügel verhakt und sie dann nicht mehr schnell genug loskommen... was allerdings auch selbst bei korrekter Bügelanwendung leicht passieren kann...

[extremecarver]

Snowboarder dürfen daher offiziell auch nur mit einem Bein in der Bindung stehen. Aber selbst bei zwei Beinen in Bindung fliegt der Bügel, dank der breiten Beinstellung und daher dass er beim Snowboarden nie beidseitig hinter den Beinen ist sofort raus.

Mich kümmerts beim Skifahren trotzdem nicht. In den USA ist es sogar meist erlaubt.

[Martina]

gibt auch noch die variante alleine in der mitte. Bügel zw. die beine nehmen.

Vergiss es.
Es ist verboten und zwar aus gutem Grund:
Überlege, was passiert, wenn man hinfällt!

So kommentarlos möchte ich das nicht stehen lassen.
Wenn es verboten ist, warum werden dann den Snowboardern vom Liftpersonal "standardmäßig" der Bügel zwischen die Beine geklemmt? Gelten hier andere Regeln? Nur so nebenbei rein aus Neugier gefragt...

Ich glaube, du hast das falsch verstanden (vorausgesetzt, du hast es ernst gemeint):

Snowboarder stehen seitlich und nehmen den unteren, schmalen Teil des Bügels zwischen die Beine, also eigentlich den Querteil (ist meistens schwarz).

Fallen sie hin, so rutscht der Bügel (fast) eben so leicht weg wie bei einem Skifahrer, der ihn hinter dem Hintern hat.

Wenn ein Skifahrer den Bügel zwischen die Beine nimmt, so betrifft das den LÄNGSteil (meist blau oder orange), als den Teil, der quasi die Verlängerung des Seiles ist. Er hat dann also diesen Längsteil des Bügels zwischen den Beinen und gleichzeitig den Querteil hinter sich, die linke Pobacke wird vom linken Querteil und die rechte vom rechten Querteil des Bügels gezogen (ist ja furchtbar kompliziert zum beschreiben).

Damit ist der Skifahrer ziemlich fest "eingefädelt" und der Bügel kann bei einem Sturz nicht einfach weggleiten.

[Perfectdark]

//edit
[ externes Bild ]

Die Piste ist aber nicht so steil, wie sie hier wirkt. Die rot eingezeichnete Piste ist eigentlich ziemlch flach, ideal zum carven, auch weil kaum jemand da runter geht =freie fahrt.
Das grösste Problem sind sowieso die Steine. Vor dem ersten grossen schnee januar-februar würde ich da in der regel lieber nicht runter (man darf offiziell vorher aussteigen).

Mich hat dabei weniger der Lift als der Ziehweg danach genervt, der teilweise sogar bergauf geführt hat! Da entlang zu schieben war nicht wirklich spaßig...

jep. daran muss man sich gewöhnen, wenn man von Siviez nach veysonnaz will. umgekehrte richtung geht es ja wenigstens immer bergab.

h, das ist doch der Lift, den man nehmen muss, wenn man von Verbier zurück nach Veysonnaz will. oder?... Da muss man auch öfters lange anstehen. Und ich kenne auch einige, die schon die letzte Fahrt verpasst haben und dann dem Weg entlang aufsteigen mussten. Auch ganz toll.

Seit dem der zweite in betrieb ist, gibts eigentlich keine grossen Staus mehr.
Den ganzen lift hochlaufen? boa, dauert ja stunden. bei uns hatte es mal eine Panne und wir mussten so die letzten ca. 50 höhenmeter laufen. Sah eigentlich ganz nah aus...aber war anstrengender als alles skifahren zusammen.

[tvetter]

Hallo carlgustav_1!

TELESKI DU PAS DE BOEUF
[...]
das ding befindet sich auf dem gelände des "helvetischen nationalmuseums für skilifttechnik" sprich: st.luc/chandolin, val d'anniviers...

//edit
[ externes Bild ]

Ich fände es nett, wenn Du das nächste Mal wenigstens eine Quellenangabe zu einem Bild angibst, wenn Du schon Traffic-Klau betreibst und einen Lift aus Siviez nach St. Luc verlagerst.

Viele Grüße,
Tobias
(Betreiber Nendaz-Urlaub.de, Urheber dieses Bildes)