CARVING-SKI.de

Hi! Habe eine Diskussion mit einem Bekannten. Er ist der Meinung, Atomic Bindungen wären schwerer und unzuverlässiger als die anderer Hersteller. Meine aktuelle (Neox) ist schwerer (gefühlsmässig) als die vorhergehenden, die waren aber auch auf Skiern montiert (immer im Set gekauft) die nicht so "sp...

Danke für nützliche Antworten, Dr. Telemark erklärt es tatsächlich tip top.
Es selbst zu machen scheint nicht so kompliziert zu sein wie ich es mir vorgestellt hatte.
Vielen Dank!

Ob sie übermässig altern weiss ich nicht, aber natürlich altert das Material mit der Zeit, auch wenn es "nicht gebraucht" wird. Es sind mechanische Komponenten, die das ganze Jahre konstant unter Spannung sind, auch wenn die Skier nicht benutzt werden. Diese Materialermüdung soll bei älteren Bindung...

Mir wurde empfohlen die Bindungen auf Null zu stellen, während der "Kellerzeit". Damit nimmt man die Spannung aus den Federn des Auslösemechanismus, erscheint mir logisch. Da ich vor der ersten Abfahrt die Bindungen überprüfen lasse ist es auch kein Problem. Die paar € kann man verschmerzen, das Sic...

HI!
Auf der Innenseite der Kante ist schon ein Materialschwund zu erkennen, zum Belag hin fehlt da ca. 1/3 der Kantenstärke. Auf einer Länge von den gesagten ca. 6mm.
Ich dachte nur nicht dass es so gravierend sein könnte, die Fahrsicherheit betreffend.

Danke für Antwort

Hi! War über Xmas in Ischgl, mit meinen Völkl Racetiger. Letzte Saison erwischte ich einen Stein, die Kante hatte es auf der Innenseite (zum Belag hin / direkt unter der Bindung) voll erwischt. Leichte Auswölbung nach aussen ca. 1mm aus dem Lot auf einer Länge von ca. 6mm. Auf der Innenseite der Kan...