CARVING-SKI.de

Werde nach 10 Jahren nun endlich mein Atomic Racecarver Beta 9.20 (1.90m) an der Nagel hängen. Bin schon diverse Carver testgefahren. Keine hat mich völlig überzeugt. Am besten gefallen hat mir der Völkl Tigershark Powerswitch 1.75m. Allerdings halte ich den switch für überflüssigen Schnick-Schnack. Ich habe das einmal auf Power gestellt - und der Ski war super uaf eisiger Piste und im harten Schnee abseits der Piste. Der Salomon Crosscarver war auch sehr gut, allerdings nicht ganz so stabil im eisigen Steilhang.
Ich suche einen Ski, der sich sowohl auf der steilen, eisigen Piste gut und schnell fährt, aber auch auf Buckeln und off-piste Freude macht. Ich bin mir bewusst, dass man Kompromisse machen soll. Bin jetzt in diesem Forum auf den Head iSupershape Magnum gestossen. Hört sich eigentlich genau danch an, was ich suche. Oder hat jemand eine besser Idee?
Übrigens bin ich 194cm gross, 90 Kilo schwer und fahre sehr gut und sportlich in jedem Gelände und jedes Wochenende.

Mr.P hat geschrieben:............................... Am besten gefallen hat mir der Völkl Tigershark Powerswitch 1.75m. Allerdings halte ich den switch für überflüssigen Schnick-Schnack. ..............................
Ich suche einen Ski, der sich sowohl auf der steilen, eisigen Piste gut und schnell fährt, aber auch auf Buckeln und off-piste Freude macht. Ich bin mir bewusst, dass man Kompromisse machen soll. Bin jetzt in diesem Forum auf den Head iSupershape Magnum gestossen. Hört sich eigentlich genau danch an, was ich suche. Oder hat jemand eine besser Idee?
Übrigens bin ich 194cm gross, 90 Kilo schwer und fahre sehr gut und sportlich in jedem Gelände und jedes Wochenende.

Also Mr.P.,

ich fahre seit dieser Saison den Head iSupershape Magnum (163) und bin von ihm (ehrlich) allround-begeist. Ich bin allerdings nur 171 groß und wiege nur knapp 72 kg, fahre gut (sehr ??), steile Pisten und recht (besonders) schnell, fahre auch in jedem Gelände und an jedem Schönwetter-Tag - eisige Pisten mag ich nicht (Geräusch) und Buckel auch nicht (Rückenweh). Bin den Vökl und Crossmax nicht gefahren - halte beide (nach den Testberichten) gegenüber dem Magnum u.U. (???) für pisten-sportlicher (abseits für schlechter). Plus (subjektiv) des Magnum: Super-ruhig bei schneller Fahrt, super im weichen Schnee (z.B. nachmittags zusammengeschobene Schneehaufen interessieren den Magnum überhaupt nicht), erstaunlich gut abseits - auf Eis fehlt mir der Vergleich.

Versuch doch mal den K2 Crossfire in entsprecehnder Länge - der könnte Dir m.E. entgegenkommen: Durchaus gut getestet in eigentlich allen Disziplinen - insbesondere auch auf Eis.

Bin vorher den Head 1200 (fahre ihn noch immer gelegentlich) und den neuen (roten) Head 1100 gefahren. Der neue rote Head 1100 könnte auch eine Alternative für Dich sein. Der Magnum gefällt m i r besser, weil er ein klein wenig träger ist (weil breiter) und mir dadurch eine offensichtlich längere Reaktionszeit bietet (alles subjektives Empfinden), was bei mir zu einem 'unheimlichen' Sicherheitsempfinden führt - allerdings auch ein wenig leichtsinniger macht. Alle drei Ski carven sehr gut.

Berichte über deine Ergebnisse und Kauf-Entscheidung.

orli

Ich meine, mal irgendwo gelesen zu haben (hatte die Völkl-Homepage im Hinterkopf, finde es da aber nicht mehr), dass der Völkl GS Racing Titanium dem Power Switch ziemlich genau entspricht, wenn dieser auf Power gestellt ist.

Insofern wäre das vielleicht auch noch einen Test wert, wenn dir der Völkl gut gefallen hat. Es gibt aber bestimmt noch jemandem im Forum, der meine Aussage verifizieren kann, ganz sicher bin ich nämlich nicht mehr.