CARVING-SKI.de

Hallo zusammen,

nachdem unsere Skisammlung stetig wächst, will ich ab der nächsten Saison den Skiservice selber übernehmen. Habe die letzten beiden Jahre fleißig geübt und bin mit Wachsen und Kantenschleifen bereits vertraut. Eine Tätigkeit werde ich ohne entsprechende Maschinerie allerdings nicht übernehmen können. Das Belagschleifen. Habe diesbezüglich im Forum nichts gefunden und frage mich nun, wie oft ich bei Eigenservice den Belag schleifen lassen sollte? Gibt es eine zeitliche Faustregel, oder ein visuelles Merkmal?

Vorab schon mal besten Dank für die Info.

LG
Chris

funny_username hat geschrieben: ↑

26.04.2022 15:20

..., wie oft ich bei Eigenservice den Belag schleifen lassen sollte? Gibt es eine zeitliche Faustregel, oder ein visuelles Merkmal?...

Wenn der Belag konvex/konkav ist oder viele und/oder tiefe Kratzer hat. Ist er eben, brauchts keinen Belagschliff.

Danke für das schnelle Feedback.

Alle 300.000 Höhenmeter in etwa ist es nötig sonst hat man keinen kantengrip mehr auch mit gut geschliffener Kante.

Guter Messgrad. Danke für dein Feedback.

Sehe ich genau so.Obwohl 300.000 schon zuviel ist. Sehr viel besser sind 290.000.

Hallo

Blöde Frage aber gibt es eine Möglichkeit den Belag selber mit einer Maschiene oder irgendwie per Hand/Roller oder sonstiges ordentlich fachlich Plan schleifen?

Da ich alles selber mache würde ich evtl. gerne den Aufwand zu einem Fachgeschäft usw sparen.

Es gibt wohl tatsächlich jemanden, der den Skibelag mit einer Feile selber planschleift. Aus meiner Sicht aus zwei Gründen keine Option:
1. Wäre mir viel zu aufwändig und ungenau.
2. Kriegst du so keine Struktur in den Belag der für gute Gleiteigenschaften verantwortlich ist.

Spezielle Tools für Belag selber schleifen sind mir nicht bekannt und falls es doch so was gibt, kann ich mir nicht vorstellen, dass es auch nur halbwegs an das Ergebniss aus dem Schleifautomat herankommt.
Ich gönne meinen Skiern jedes Jahr einen Belagschliff vom Automaten, den Rest mach ich selber.

Das Problem ist - kaum eine Maschine schleift den Belag wirklich plan, dafür müsste man einen Ski der schon recht wenig plan ist, zigmal durchlaufen lassen... Alle 150.000 Höhenmeter in Service, oder du hast definitiv nach Service weiter keinen Kantengrip.

Am besten -zuvor vor allem in Kantennähe mit der Feile den Belag wegnehmen - dann zum Service. Früher war das einfacher als es noch die Bandschleifer gab.

Wenn man seine 200.000 Höhenmeter pro Monat fährt (so viel ist das nicht - 10-15 Tage), geht das halt stark ins Geld mit dem Service - vor allem da nur Komplettservice meist einen Belagsschliff inkludiert. Ohne Belagsschliff Kante schleifen ist auf Dauer halt komplett fürn Hugo.

Aber ja - ohne Service danach laufen die Ski echt beschissen. Gibt sich nach ein paar Tagen etwas aber ja - gibt schon einen Grund warum ich quasi nur schwarze Pisten mag...

Und ja - an Tagen wo ich richtig Höhenmeter vernichtet habe (also über 20.000) - bin ich immer mit zwei Ski unterwegs. Mittags wird getauscht. Weil driften verträgt mein Knie nicht. Gecarved oder aus. Dazwischen wird noch mal nachgeschliffen... Alternative wären natürlcih Skigebiete mit Naturschnee. In Tirol halt quasi Fehlanzeige. Dazu müsste man aus Innsbruck quasi zumindest nach St. Moritz fahren - dort werden die Kanonen nach der Beschneiung im November bis Anfang Dezember abgebaut und somit hat man dann spätestens ab Mitte Jänner Naturschneepisten. Da hält die Kante dann 2-3 mal so lang wie auf Maschinenschnee.

extremecarver hat geschrieben: ↑

17.12.2024 18:22

aber ja - gibt schon einen Grund warum ich quasi nur schwarze Pisten mag...

Felix is back !

Kein Wunder, dass du gerne auf schwarzen Pisten runter carvst! Auf flachen Pisten würde das gar nicht gehen, so langsam wie deine Ski üblicherweise sind

Wann kommst du in die Schweiz zum Skifahren?

Denke: Anna, Tom, Jens, Martin, Heiko und ich, würden dich gerne mal in Davos begrüssen?!